عملية غمر شريط الناقل المعزول PVC: تحليل العملية واختيار المواد ونقاط تطبيق الصناعة

يعد غمس شريط الناقل المعزول PVC عبارة عن تقنية معالجة أساسية تغطي بشكل موحد سطح قضبان النحاس (أو الألومنيوم) مع مادة عازلة لاصقة سائلة من خلال عملية محددة لتشكيل طبقة حماية عازلة. يستخدم على نطاق واسع في مجال نقل الطاقة. خاصة في حزم بطاريات الطاقة وأنظمة تخزين الطاقة، تشكل هذه العملية طبقة عازلة من خلال طلاء بلاستيكي منصهر، والتي تحتاج إلى تلبية متطلبات أساسية متعددة: فيما يتعلق بموثوقية العزل، من الضروري ضمان سمك طلاء موحد (تقليدي 0.5-2 مم)، وقوة عزل تبلغ 20-28 كيلو فولت/مم، وتحمل اختبار مقاومة الضغط بجهد 4380 فولت تيار مستمر؛ من حيث القدرة على التكيف البيئي، فمن الضروري أن يكون لديك مقاومة ممتازة للتآكل برذاذ الملح (5% محلول كلوريد الصوديوم، لا تآكل لمدة 192 ساعة عند 35 درجة)، ويجب أن يفي مستوى مثبطات اللهب بمعيار UL94-V0؛ فيما يتعلق بفعالية التكلفة، مقارنة بتكنولوجيا طلاء الفيلم PI، يمكن تقليل تكاليف المواد بنسبة 30%، مما يجعلها أكثر ملاءمة لاحتياجات الإنتاج الضخم. ومع ذلك، هناك اختلافات في تطبيق شريط الناقل النحاسي المعزول مع عملية الغمس PVC في سيناريوهات مختلفة. في مجال بطاريات الطاقة، نظرًا للحساسية المكانية القوية ومتطلبات تبديد الحرارة العالية، يمكن أن تؤدي سماكة الطلاء إلى زيادة المقاومة الحرارية بنسبة 20-31٪، مما يحد من تطبيقه؛ يتطلب نظام تخزين الطاقة أداء عزل أعلى من متطلبات الوزن الخفيف، ومعدل اختراق عملية التشكيل بالغمر أعلى نسبيًا.

جوهر عملية التشكيل بالغمر هو التحكم الدقيق في معلمات العملية بأكملها، بما في ذلك بشكل أساسي أربعة روابط رئيسية: المعالجة المسبقة، والغمر، والتلدين، والمعالجة اللاحقة-. تتطلب المعالجة المسبقة لقضيب الناقل المعزول PVC الانتهاء من إزالة الزيت والشحوم، وتخشين السطح، وتنشيط التسخين المسبق لضمان التصاق الطلاء؛ يتطلب غمر الغراء رقابة صارمة على معلمات اللزوجة والغمر لمحلول الغراء لضمان طلاء موحد؛ تستخدم عملية التلدين منحنى تسخين ثلاثي -مراحل لضمان الارتباط المتقاطع الكافي للبوليمر؛ تضمن -المعالجة اللاحقة جودة وسلامة شريط الناقل النحاسي المرن المعزول لحزمة بطارية الطاقة من خلال التبريد المتدرج والتشذيب بالليزر واختبار إحكام الهواء.

جوهر عملية الغمس لقضيب التوصيل النحاسي الكهربائي المخصص للغمس البلاستيكي يكمن في التحكم الكامل في العملية. إن التحكم الدقيق في المعلمات في كل خطوة يحدد بشكل مباشر جودة الطلاء وفعاليته، والتي يمكن تقسيمها إلى أربع مراحل رئيسية: المعالجة المسبقة، والغمس، والتلدين، والمعالجة اللاحقة-. تعد عملية المعالجة المسبقة هي الأساس لضمان التصاق الطلاء، والتي تتضمن بشكل أساسي ثلاث عمليات أساسية: إزالة الشحوم وإزالة الزيت باستخدام محلول قلوي بدرجة حموضة 10-12 للتنظيف بالموجات فوق الصوتية لمدة 5-8 دقائق، مما يضمن أن تكون بقع الزيت المتبقية على سطح قضبان النحاس والألمنيوم أقل من أو تساوي 0.1 ملجم/م²؛ يتم تحقيق خشونة السطح عن طريق السفع الرملي لـ 120 من جزيئات الألومينا الشبكية للتحكم في خشونة السطح Ra بين 1.6-3.2 ميكرومتر، وبالتالي تعزيز التصاق الطبقة اللاصقة؛ في مرحلة تنشيط التسخين المسبق، يجب الحفاظ على درجة حرارة التسخين المسبق لقضيب النحاس النحاسي المغمس بالبلاستيك عند 180-220 درجة، في حين أن درجة حرارة قضيب الألومنيوم يجب أن تكون 150-180 درجة. يجب تعديل وقت التسخين المسبق وفقًا لسمك قطعة العمل (مثل 120 ثانية لقضيب نحاسي بسمك 2 مم)، ويجب التحكم في فرق درجة الحرارة الإجمالي ضمن ± 5 درجة.

يعتمد التطبيق المستقر لعملية Dipping Busbar for Connection على التحكم الدقيق في معلمات التحكم الرئيسية ومنع الفشل. عناصر التحكم الأساسية والمتطلبات المقابلة هي كما يلي: قيمة اللزوجة المستهدفة للمادة اللاصقة هي 2000 ± 500cP. إذا كان الانحراف كبيرًا جدًا، فسوف يتسبب في ترهل أو تغطية غير كاملة، ويجب أخذ عينات منه واختباره كل ساعتين من خلال مقياس اللزوجة الدوار؛ فيما يتعلق بدرجة حرارة التسخين المسبق، فإن القيم المستهدفة للنحاس المرن المغطى بطبقة PVC هي 200 درجة ولقضبان الألومنيوم 170 درجة. يمكن أن تتسبب الانحرافات في درجات الحرارة في أن تكون قوى الالتصاق والتقشير أقل من 4 نيوتن/سم، الأمر الذي يتطلب مراقبة الوقت الحقيقي-باستخدام جهاز تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء؛ درجة الحرارة المستهدفة للتلدين درجة حرارة ثابتة هي 200 ± 5 درجة. يمكن أن تؤدي درجة الحرارة غير المستقرة إلى عدم كفاية الارتباط المتقاطع-، مما قد يؤدي إلى فشل العزل. يمكن اكتشاف ذلك عن طريق قياس السعرات الحرارية بالمسح التفاضلي DSC؛ يجب أن يكون معدل التبريد أقل من أو يساوي 5 درجة / ثانية. إذا كان سريعًا جدًا، فيمكن أن يتسبب بسهولة في انتشار الشقوق الصغيرة، والتي يمكن التحكم فيها عن طريق تسجيل تشوه التبريد باستخدام كاميرا{17}}عالية السرعة. تظهر حالة الفشل النموذجية أن درجة حرارة التلدين غير متساوية في مشروع معين لتخزين الطاقة (كانت درجة الحرارة عند حافة الصندوق أقل بمقدار 15 درجة)، مما أدى إلى ظهور تقرحات وتقشير الطلاء بعد اختبار رش الملح. وبعد ذلك، تم حل المشكلة عن طريق زيادة مروحة تدوير الهواء الساخن لتحسين توحيد درجة الحرارة.

بشكل عام، تعد عملية تشريب قضبان الناقل المطلية بـ PVC هي جوهر تطبيق حزم بطاريات الطاقة، وموازنة موثوقية العزل، وتسوية تبديد الحرارة، ومتطلبات الوزن الخفيف. يتطلب تحقيق هذا الهدف ثلاثة مسارات أساسية: أولاً، تحسين خطوات العمل، وتنفيذ إدارة الدقة بنسبة ± 5% للعمليات الرئيسية مثل تنشيط التسخين المسبق، والتحكم في اللزوجة، والتلدين المتدرج؛ والثاني هو تخصيص السيناريو، وتحسين خطة العملية لتلبية الاحتياجات المختلفة للقولبة المغمورة المحلية لبطاريات الطاقة والطلاء السميك لمساحة كاملة لأنظمة تخزين الطاقة؛ والثالث هو ابتكار المواد، الذي يكسر قيود الأداء للمواد التقليدية من خلال طرق مثل إضافة مواد حشو نانوية وتطوير مواد لاصقة ذات درجات حرارة منخفضة-. في المستقبل، مع الانتشار التدريجي لمنصات الجهد العالي- للبطاريات ذات الحالة الصلبة -(800 فولت+)، ستتطور عملية غمس عزل Busbar نحو-طبقات رقيقة جدًا (<0.5mm) and functional composites (integration of insulation, thermal conductivity, and electromagnetic shielding), further adapting to the application needs of high-end power transmission scenarios.

يركز فريقنا على إنتاج سلسلة بسبار ولديه فريق هندسي محترف. إذا كنت حاليا فيشريط الحافلة المعزول PVCمرحلة الاختيار أو التقييم الفني، يرجى تقديم شروط المشروع والمعايير الرئيسية للتأكيد الهندسي.