في السنة الأولى من الشحن السريع عالي الجهد ، ترحب أكوام الشحن بفرص جديدة للتنمية

في السنة الأولى من الشحن السريع عالي الجهد ، ترحب أكوام الشحن بفرص جديدة للتنمية

كومة الشحن هي جهاز يكمل الطاقة الكهربائية لمركبات الطاقة الجديدة (بما في ذلك الكهربائية النقية والهجينة القابلة للتوصيل). وظيفتها تشبه موزع الغاز في محطة الوقود. يمكن تثبيته في أماكن مثل الطرق ومباني المكاتب ومراكز التسوق ومواقف السيارات العامة ومواقف السيارات السكنية. ، وشحن أنواع مختلفة من مركبات الطاقة الجديدة وفقا لمستويات الجهد المختلفة. أدى سوق مركبات الطاقة الجديدة سريع النمو إلى زيادة الطلب على أكوام الشحن. وفقا لبيانات جمعية السيارات الصينية وتحالف الشحن ، بحلول نهاية عام 2021 ، سيبلغ عدد مركبات الطاقة الجديدة في البلاد 7.84 مليون ، بزيادة سنوية قدرها 59.3٪. وسيصل عدد البنية التحتية للشحن في جميع أنحاء البلاد إلى 2.617 مليون ، بزيادة سنوية قدرها 55.7٪. النمو السريع لمركبات الطاقة الجديدة زاد السوق من الطلب على أكوام الشحن. في المستقبل ، مع استمرار معدل تغلغل كهربة المركبات في الزيادة ، سيتوسع الطلب في السوق على أكوام الشحن.

أصبح الشحن السريع عالي الجهد حلا مهما لمشكلة الشحن

من أجل تحسين تجربة الشحن للمستهلكين ، يمكننا الاستمرار في تحسين نسبة السيارة إلى الكومة أو تقليل وقت الشحن بشكل كبير لتلبية احتياجات المستهلكين للشحن السريع. من حيث الشحن السريع ، يوجد حاليا طريقان تقنيان: زيادة تيار الشحن وزيادة جهد الشحن. من منظور الممارسات المختلفة ، يمكن للشحن السريع عالي الجهد تحقيق أقصى قدر من شحن الطاقة في نطاق أوسع ، ويمكن أن يتطابق بشكل أفضل مع احتياجات الشحن السريع المستقبلية:

1) ارتفاع الطريق الحالي: درجة منخفضة من الترويج ومتطلبات عالية للإدارة الحرارية. وفقا لقانون جول (الصيغة Q = I2Rt) ، فإن زيادة التيار ستزيد بشكل كبير من الحرارة في عملية الشحن ، والتي تتطلب تبديدا عاليا للحرارة. إن استخدام أحزمة سلكية أكثر سمكا له متطلبات أعلى لتقنية تبديد الحرارة ، ولا يمكنه إلا تحقيق طاقة شحن قصوى تبلغ 250 كيلو واط عند 5٪ -27٪ SOC. الشحن عالي الكفاءة لا يغطي العملية برمتها. في الوقت الحاضر ، لم تقم شركات تصنيع السيارات المحلية بإجراء تغييرات كبيرة في التخصيص في مخطط تبديد الحرارة ، وتعتمد أكوام الشحن عالية التيار إلى حد كبير على الأنظمة ذاتية البناء ، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الترويج.

2) طريق الجهد العالي: إنه وضع شائع الاستخدام من قبل مصنعي السيارات في الوقت الحاضر ، والذي يمكن أن يأخذ في الاعتبار مزايا تقليل استهلاك الطاقة ، وتحسين عمر البطارية ، وتقليل الوزن ، وتوفير المساحة. يقتصر حل الشحن السريع الذي تستخدمه شركات السيارات حاليا على قدرة الجهد المتحمل لأجهزة الطاقة IGBT القائمة على السيليكون ، وهو عبارة عن منصة عالية الجهد 400 فولت ، أي أنه يمكن تحقيق قوة شحن تبلغ 100 كيلو واط بتيار 250 أمبير (100 كيلو واط من الطاقة يمكن أن تنتقل حوالي 100 كم لمدة 10 دقائق). منذ أن أطلقت بورشه منصة الجهد العالي 800V (تحقيق طاقة 300KW وتقليل تسخير الأسلاك عالية الجهد بمقدار النصف) ، بدأت شركات السيارات الكبرى البحث والتخطيط على منصة الجهد العالي 800V منذ ذلك الحين. بالمقارنة مع منصة 400V ، تحتوي منصة الجهد 800V على تيار تشغيل أصغر ، وبالتالي توفير حجم تسخير الأسلاك ، والحد من فقدان المقاومة الداخلية للدائرة ، وتحسين كثافة الطاقة وكفاءة الطاقة في شكل مقنع.