سلامة المركبات الكهربائية تحقق قفزة للأمام مع هياكل الصمامات الخزفية المتقدمة

تعمل أجسام الصمامات الخزفية المتقدمة على إعادة تعريف سلامة المركبات الكهربائية (EV) من خلال العمل كطبقة حماية مهمة في أنظمة الصمامات ذات الجهد العالي-. هذه المكونات، المصنوعة من مواد سيراميكية متخصصة، تغطي العناصر الموصلة للمصهر لتحمل درجات الحرارة القصوى، ومنع الأقواس الكهربائية، وضمان التشغيل الموثوق في ظل الظروف القاسية لمحركات المركبات الكهربائية. مع انتقال المركبات الكهربائية إلى أبنية 800 فولت وشحن أسرع، أصبحت أغلفة الصمامات الخزفية لا غنى عنها للتخفيف من مخاطر الحرائق وحماية المركبات والركاب.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

الإنجازات الرئيسية في تكنولوجيا السيراميك

تركز التطورات الحديثة في أجسام الصمامات الخزفية على ثلاثة مجالات مهمة للسلامة-:​

 

1. احتواء القوس:تعمل مادة السيراميك غير -الموصلة والمقاومة لدرجات الحرارة العالية-في الجسم الخزفي لمصهر EV على احتجاز الأقواس الكهربائية أثناء تنشيط المصهر، مما يمنعها من إشعال المكونات القريبة.​

 

2. الاستقرار الحراري:يحافظ الغلاف الخزفي لوصلة المصهر على السلامة الهيكلية عند درجات حرارة تتجاوز 1000 درجة، ويتفوق بكثير على البدائل البلاستيكية أو الزجاجية.​

 

3. المقاومة الكيميائية:يقاوم التآكل الناتج عن إلكتروليتات البطارية وسوائل التبريد، مما يضمن الموثوقية على المدى الطويل-.

 

كيف تعمل أجسام الصمامات الخزفية على تعزيز سلامة المركبات الكهربائية

 

1. استجابة أسرع للأحمال الزائدة:تسمح الموصلية الحرارية المنخفضة في الجسم الخزفي لصمام السيارة الكهربائية للصمامات باكتشاف الأعطال ومقاطعتها في أجزاء من الثانية، مما يحد من الضرر.​

 

2. التقليل من مخاطر الحريق:الغلاف الخزفي لوصلة المصهر، من خلال احتوائه على -أقواس ذات درجة حرارة عالية ومنع حدوث دوائر قصيرة، يقلل من فرصة نشوب حريق في البطارية أو المكونات.​

 

3. الأداء المتسق في أقصى الحدود:يعمل الجسم الخزفي لـ EV Fuse بشكل موثوق في درجات الحرارة الباردة أو شديدة الحرارة تحت-الصفر، مما يؤدي إلى القضاء على فجوات السلامة في المناخات المختلفة.

 

مجالات التطبيق

تُعد أجسام المصهر الخزفية أمرًا بالغ الأهمية في أنظمة المركبات الكهربائية الحساسة للسلامة-:​

 

1. أنظمة إدارة البطارية (BMS):جسم من السيراميك لصمام EVيحمي حزمة البطارية الرئيسية من التيار الزائد أثناء الشحن أو التشغيل

 

2.وحدات توزيع الجهد العالي (HVDUs): يعمل الغلاف الخزفي لوصلة المصهر على حماية تدفق الكهرباء بين البطارية والمحركات.​

 

3. أجهزة الشحن المدمجة (OBCs): يمنع الجسم الخزفي لصهر EV حدوث أعطال كهربائية أثناء تحويل طاقة التيار المتردد - إلى - التيار المستمر.

 

1.المواد المعتمدة للسلامة-:تتوافق جميع أنواع السيراميك المستخدمة في الجسم الخزفي لمصهر السيارة الكهربائية مع معايير القابلية للاشتعال UL 94 V-0، مما يضمن الامتثال للوائح السلامة العالمية لمكونات السيارة الكهربائية ذات الجهد العالي.​

 

2.قوس الملكية -تصميم التبريد:يقلل من مدة القوس بنسبة 30% في غلاف السيراميك لوصلة المصهر مقارنة بالصمامات الخزفية القياسية، مما يقلل من الضرر الناتج عن الحرارة.​

 

3. التنمية التعاونية:اعمل بشكل مباشر مع شركات تصنيع السيارات لتخصيص حلول الجسم الخزفي لصمامات المركبات الكهربائية بما يتوافق مع بروتوكولات السلامة المحددة واحتياجات الجهد الكهربي الخاصة بهم.​

 

4. الموثوقية المؤكدة:تم الاختبار الميداني-في نماذج 10+ EV بدون أي أعطال تتعلق بالسلامة-على مدى 500000+ ساعة تشغيل.