تحليل سوق بطاريات الليثيوم لمركبات الطاقة الجديدة

وفي أكتوبر 2024، بلغت القدرة المركبة لبطاريات الليثيوم 59.2 وات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 51%؛ وبلغت القدرة المركبة للبطاريات الثلاثية 12.2 جيجاوات في الساعة، بانخفاض سنوي قدره 1%، وهو ما يمثل 21%، وهو أقل من نفس الفترة؛ في حين بلغت القدرة المركبة لبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد 47 جيجاوات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 75%، وهو ما يمثل 79%؛ تباطأ نمو البطاريات الثلاثية. وفي الفترة من يناير إلى أكتوبر، بلغت السعة المركبة لبطاريات الليثيوم 406 جيجا، بزيادة سنوية قدرها 38%.

وفقًا لحجم بطارية الشهادة، بلغ إنتاج منتجات شهادة مركبات الطاقة الجديدة في أكتوبر 2024 1.28 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 51%. في الفترة من يناير إلى أكتوبر، كانت 8.69 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 39٪، قوية نسبيًا، بما في ذلك 4.71 مليون سيارة ركاب كهربائية بالكامل، بزيادة سنوية قدرها 18٪، و3.53 مليون سيارة ركاب هجينة. السيارات، بزيادة سنوية قدرها 81%، و410,000 مركبة خاصة تعمل بالكهرباء النقية، بزيادة سنوية قدرها 46%. لا تزال بيانات الإنتاج هذه جيدة نسبيًا.

في العامين الماضيين، كانت صناعات مركبات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة مزدهرة للغاية، وكان الطلب على البطاريات وحالة بطارية الألومنيوموقد نمت بسرعة، وانخفضت نسبة البطاريات المستخدمة في مركبات الطاقة الجديدة. بسبب التباطؤ في نمو سوق تصدير السيارات الكهربائية، لا يزال نمو الطلب على تركيب البطاريات للسيارات الكهربائية أبطأ من نمو العدد الإجمالي للمركبات المحلية. بسبب ارتفاع أسعار النيكل والكوبالت، تم تشكيل نمو متباين لبطاريات الليثيوم الثلاثية وبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. ومع نمو المنتجات طويلة المدى، لا يزال للبطاريات الثلاثية سوق، وقد أدى انخفاض الأسعار إلى استمرار ارتفاع الحصة الإجمالية لبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد. بسبب تعديل سياسة الإعفاء من الضرائب لزيادة نطاق السيارات الكهربائية في النصف الأول من هذا العام، تقلصت السيارات الكهربائية الصغيرة والمتناهية الصغر، وأصبحت السيارات الكهربائية النقية ضعيفة، وأصبحت السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد والمكونات الإضافية ضعيفة. في المركبات الهجينة واصلت تعزيزها. ومع ذلك، فإن إلغاء وتجديد سيارات الركاب في يوليو وتنفيذ سياسة القديم مقابل الجديد في سبتمبر كان مفيدًا بشكل كبير للسيارات الكهربائية الصغيرة. نمت السيارات الكهربائية البحتة بقوة في الفترة من سبتمبر إلى أكتوبر، وزادت نسبة البطاريات التي تبلغ 125-140 واط/ساعة لكل كيلوغرام بشكل ملحوظ.

مع تطور الصناعات مثل تخزين الطاقة، زاد الطلب عليهابطاريات الألومنيوم صندوق البطاريةفي صناعات مثل تخزين الطاقة، نمت بسرعة، مما أدى إلى انخفاض كبير في نسبة البطاريات المثبتة في المركبات، لكن مبيعات السوق القوية في أكتوبر جلبت زيادة في هذه النسبة. تتعرض كل من بطاريات الطاقة وبطاريات تخزين الطاقة لضغط مرتفع نسبيًا بسبب الإفراط في الإنتاج والمخزون. وسيكون معدل نمو بطاريات الطاقة في عامي 2021 و2022 أقل من معدل نمو المركبات الكاملة. سيكون تركيب بطاريات الطاقة في عام 2024 منخفضًا، وسيكون إنتاج البطاريات مماثلاً لمعدل نمو التثبيت.

لا يمكن فصل بطاريات الليثيوم عالية الجودة عن معدات الإنتاج المتقدمة وتكنولوجيا الإنتاج المتطورة. نحنحالة بطارية الألومنيوم الشركة المصنعة الموجودة في شيامن، الصين. لدينا سنوات عديدة من الخبرة فيحالة الألومنيوم بطارية السيارة الإنتاج ويمكن أن توفر لك منتجات عالية الجودة والخدمات المهنية. إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فلا تتردد في الاتصال بنا.