قضيب التأريض النحاسي

أبعاد BusBar للطائرة المعززة ضمن حدود تفاوت ±0.05 مم، وقطر ثقب الترباس ±0.02 مم، وتفاوت تباعد الفتحات ±0.03 مم، مما يتكيف مع متطلبات التثبيت الدقيقة؛ حواف القطع بالليزر- خالية من نتوءات-، مع خشونة سطحية Ra أقل من أو تساوي 0.8μm، مما يقلل من مقاومة التلامس؛ تضمن الزوايا الدائرية عند الانحناءات (أكبر من أو تساوي 0.5 مم) مقطعًا عرضيًا سلسًا-، مما يمنع حدوث تلف هيكلي وضعف الاتصال، ويضمن التوصيل الأرضي المستقر.

تكون المناطق الملحومة ناعمة وخالية من العيوب. يتم صقل اللحامات ومعالجتها بإجراءات ثانوية مضادة-للتآكل لإزالة نقاط الضعف في الحماية من التآكل؛ الطبقة الواقية المطلية/المرشوشة موحدة وكثيفة ولها التصاق قوي؛ المعالجة المسبقة للمواد الخام شاملة؛ يتم تخميل تخفيضات الآلات؛ توفر القوالب المكونة من قطعة واحدة- بدون طبقات مقاومة للاهتزاز والانحناء، وهي مناسبة لظروف التأريض المعقدة لقضيب التأريض Tmgb Copper.

في البيئات الخارجية/شديدة التآكل، يتم إغلاق أطراف المنتج براتنج الإيبوكسي، ويتوافق سمك الطبقة الواقية مع المعايير (طلاء القصدير أكبر من أو يساوي 0.02 مم، وما إلى ذلك) ويتوافق مع معايير الصناعة؛ تتميز الطبقة الواقية بأنها ناعمة ومقاومة للخدش-، ويتم استخدام أدوات التثبيت المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للحماية المتزامنة من التآكل لضمان اتساق الحماية الشاملة من التآكل لقضيب الربط النحاسي العمودي ولتجنب الصدأ والارتخاء وزيادة مقاومة التلامس.